A paralisação da linha férrea de 217 km entre Londrina e Ourinhos  (SP) está repercutindo intensamente no Paraná, e nem só porque um dos principais projetos de infraestrutura do Governo do Estado é a Nova Ferroeste, muito mais extensa, moderna e eficiente que a atual.

Já chegou à diretoria da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) requerimento dos deputados  estaduais Luiz Cláudio Romanelli e Tercílio Turini cobrando as devidas explicações da operadora dessa antiga linha férrea, a Rumo Logística.

"A decisão é absurda, pois o transporte ferroviário é o segundo modal mais barato do mundo. É viável financeiramente e o menos poluente", sentenciou Romanelli, ressaltando que a mesma cobrança também está sendo feita ao Ministério dos Transportes e ao Tribunal de Contas da União.

Ativo há meio século, o ramal entre Londrina e Ourinhos tem participação direta no desenvolvimento do Norte Pioneiro, por isso Turini considera necessária e urgente a mobilização de lideranças políticas e do setor produtivo para buscar a reversão dessa decisão.

Vale lembrar que o Novo PAC elencou as rodovias como prioridades, com investimento previsto de R$ 94,2 bilhões até 2026. "É um meio de transporte que sai na frente quando o assunto é sustentabilidade, eficiência e segurança, e ainda carrega consigo o desenvolvimento socioeconômico por onde passa", defende o governo federal. (Foto: Divulgação Rumo)